Громада Приірпіння

9 коментарів

1. 

   Евгений 18 Жовтня 2010 at 00:23

   Відповіcти

   Какой смысл в размещении стоп-линии под знаком STOP, откуда обзор полотна ограничен гаражами с обоих сторон? В таком варианте разметка не привносит СОВЕРШЕННО ничего нового в действие знака, потому что, согласно ПДД, остановку на STOP следует производить либо на линии, если она есть, либо, если ее нет, непосредственно под знаком. Что с вашей линии можно увидеть, даже остановившись? Ее надо было наносить, как минимум, на 10 метров ближе к полотну.

• 

  fedor100 18 Жовтня 2010 at 15:24

  Відповіcти

  Я з вами абсолютно згодна, що питання треба ставити селищній раді стосовно того, хто дозволив поставити сталевий паркан в тому місці? Я не водій, але є норма, здається, 4,5 метри і знак стоп перед переїздом. Можу помилятись.

  Огляд має бути нормальний з цієї точки. І ми робили з 4,5 метрів фото й показували, що ракурс в огляді водія це паркан і видимість – кілька метрів колії попереду. = Паркан треба знімати або робити сітку. Бо з іншого боку теж вже є паркан, щоправда сіткою. Скоро з гонитвою за землею вони дійдуть до того, що не виїхавши на колію потяга не побачиш.

  Це чийсь бізнес. А в цій країні поки бізнес дорожчий за життя.

• 

  Евгений 18 Жовтня 2010 at 15:45

  Відповіcти

  Стоп-линия неверно нанесена с обоих сторон ж/д и забор там нипричем, там и без него нормальной видимости от места установки знаков нет, если не считать видимости влево от гаражей на стороне Пономарева. Железнодорожная колея должна просматриваться не на десятки, а на сотни метров, потому что именно сотнями метров исчисляется длина тормозного пути современного поезда. Это означает, что если водитель с места наблюдения видит приближающийся поезд, то пересекать переезд УЖЕ нельзя – поезду уже может не хватить дистанции для торможения, если машина по какой-то причине застрянет на переезде.

• 

  fedor100 18 Жовтня 2010 at 17:35

  Відповіcти

  Дайте фотку, як треба, є контакт Тремасова. Якщо він зробив щось не так, то можна попросити й переробити.

• 

  Евгений 18 Жовтня 2010 at 22:04

  Фотку чего? Я думаю, точнее, уверен, что господин Тримасов отлично знает требования к видимости на ж/д переездах.

  В принципе строгого требования к тому, где именно должна быть стоп-линия в условиях ограниченной видимости ПДД или инструкция по содержанию переездов не содержат. Однако, в правилах дорожного движения есть требование:

  20.3. Для пропуску поїзда, що наближається, і в інших випадках, коли рух через залізничний переїзд заборонено, водій повинен зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) (див. додаток 2), дорожнім знаком 2.2
  (див. додаток 1), шлагбаумом чи світлофором так, щоб бачити сигнали, а якщо засоби організації дорожнього руху відсутні – не ближче 10 м до найближчої рейки.

  Вот эти 10 метров и есть дистанция, которую было бы разумно обозначить стоп-линией.
  На переезде также отсутствуют знаки, обозначающие собственно переезд:

  1.28 “Залізничний переїзд без шлагбаума”.

  На фото его точно не видно.

  Кстати, а вам известно, что и на нашем переезде не так давно была авария, связанная со столкновением поезда и автомобиля? У меня даже фото завалялось…

• 

  fedor100 19 Жовтня 2010 at 11:34

  Щодо знаків – з відповідальними переговоримо.

  Щодо аварії – це та на яку ми лінкували?

  http://kotsubynske.org/news/toyota_camry_ne_proskochila_pered_poezdom_foto/2010-08-05-608

2. 

   Евгений 18 Жовтня 2010 at 16:28

   Відповіcти

   Вот, стоит ознакомиться:

   3.1.3. На переїздах, що розташовані на головних коліях, повинна бути забезпечена водіям транспортних засобів на відстані 50 м від крайньої рейки видимість поїзда, що наближається з будь-якого боку за 400 м від переїзду.

   Интересно, кто разрешил строить там гаражи?… Дорога-то существует куда как раньше них…

   Для поїздів задовільною є видимість, за умовами якої машиніст поїзда, що наближається, міг бачити середину переїзду на відстані 1000 м.

   …

   3.1.12. При незадовільній видимості поїздів, що наближаються, перед переїздами без чергового з боку автомобільної дороги встановлюється дорожній знак 2.2 “Проїзд без зупинки заборонено”, у інших випадках встановлення цього знака не допускається. Необхідність установлення знака визначається представниками Державтоінспекції, дорожньої організації та дистанції колії або власником переїзду, а його установлення здійснює власник залізничної колії .

   … а не местные власти, желающие понравиться избирателям перед выборами.

• 

  fedor100 18 Жовтня 2010 at 17:34

  Відповіcти

  Так це не місцева влада. Тремасов – відповідальний з боку Укрзалізниці. На нього ДАІ направило припис.

3. 

   Евгений 19 Жовтня 2010 at 17:59

   Відповіcти

   http://novikov.tr11.kiev.ua/referred/CarandTrainCollision.jpg